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国土交通省港湾局は2024年の訪日クルーズ旅客数と国内港湾へのクルーズ船寄港回数の速報値を発表した。2024年にクルーズ船で入国した外国人旅客数(訪日クルーズ旅客数) は、前年比約4倍の143.8万人となり、コロナ前ピーク水準であった2017年の約57パーセントまで回復した。

コロナ前には訪日クルーズ旅客数の全体の8割強を占めていた中国発クルーズは、ピーク時である2017年の217.3万人の約44パーセントとなる95.1万人にとどまっており、回復が遅れている。一方で日本発クルーズによる訪日クルーズ旅客数は、過去最高を記録。コロナ後は高価格帯（プレミアム、ラグジュアリー、エクスペディションクラス）の小型クルーズ船の寄港が増加、地方の港湾への寄港も増加している。加えて 2024年には、カジュアルクラスのクルーズ船の寄港回数の回復も進みつつある。こうしたクルーズ船は、主に日本の港を発着港として全国の港を周遊しているため、経済効果が全国に波及している。

2024年のクルーズ船の日本の港湾への寄港回数は前年比約1.3倍の2,479回となり、コロナ前ピーク水準である2018年の約85パーセントまで回復している。

港湾別では、第1位が博多港の204回（前年第7位：75回）、第2位：那覇港175回（前年6位：79回）、第3位：長崎港160回（前年第2位：96回）となった。

外国船社が運航するクルーズ船の我が国への寄港回数は、前年比約1.5倍の1,923回となり、コロナ前ピーク水準であった2017年の約96%まで回復している。港湾別では、第1位：博多港193回（前年第5位：59回）、第2位：那覇港169回（前年4位：72回）、第3位：長崎港157回（前年第2位：95回）となった。

日本船社が運航するクルーズ船の我が国への寄港回数は、前年比約0.92倍の556回となり、コロナ前ピーク水準（2018年）の約55パーセントまで回復している。港湾別では、第1位：ベラビスタマリーナ 91回（前年第1位：91 回）、第2位：横浜港69回（前年第2位：70 回）、第3位：神戸港29回（前年第4位：34 回）となった。

2024年に外国クルーズ船が寄港する港湾数は、前年と同様の97港で、コロナ前のピーク水準である2019年の約1.4倍となった。